Julen närmar sig verkligen !!
Snart är det redan tredje advent och det skall vi såklart fira genom att tävla ut två vackra glas med din älsklingsras på! Det är min kära mor Doris Wergård som kommer att föreviga den på antingen två whiskeyglas eller två vinglas – vad du helst föredrar.
Denna gång skulle jag vilja att du mailar en bildtext till bilden nedan – roligast motivering vinner! Maila på em.wergard(a)gmail.com.
GRATTIS THEREZE, vinnare av MWs hundhalsband!
Första vinnaren är korad, och alla som skickade in hade rätta svaret! Bra jobbat!!
Dagens bana har jag ritat för att träna framförbyten. Men var skulle jag ha lagt mina framförbyten?
När jag planerar mina framförbyten tänker jag en diagonal linje från det hinder stödet jag är vid till det hinderstödet som kommer att bli mitt närmaste efter genomfört byte – diagonalen finns utritad på skissen.
Enkelt kan jag beskriva det som att jag har två mål med mitt byte: för det första vill jag över diagonalen för att inte vara ivägen för hundens linje. För det andra vill jag lägg själva framförbytet så nära slutet av diagonalen som möjligt – det vill säga nära nästa hinder.
Från tunnel till 5 och 6 har jag ritat två diagonaler. Varför? Beroende på underlag, min snabbhet och hundens ax så kommer jag att ha möjlighet att lägga framförbytet på olika platser. Båda effektiva beroende på situation.
Hur och var skulle du ha lagt dina byten?
Mitt absoluta favorithinder – det är slalom det!
Så vad hade slalom med klockslag att göra? När vi beskriver från vilket riktning hunden kommer in i slalom så anger vi det med hjälp av klockan. Tänk er att själva slalom är stora visaren som står på klockan 12; sätter vi sedan hinder där de olika klockslagen på klockan finns ser vi att beroende på vilket hinder hunden tar så kommer den att gå in i slalom vid olika siffror (se skiss).
Anledningen till att slalom idag är mitt favorit hinder är för att när jag började med agility så tyckte jag att detta var det absolut svåraste hindret på hela banan. När jag sedan började träna Piraya så bestämde jag mig för att ändra min inställning till slalom – jag älskar slalom! blev mitt mantra. Vilken skillnad det blev, och nu ser jag enbart positivt på slalom; oavsett vilken ingång domaren lagt upp eller vilka störningar som finns runt omkring. Tänk rätt från början – alla ingångar är möjliga!
Hur skall slalom tränas in då? Med Piraya körde jag godis i hand-metoden, med Tigra Eva B och Emelie-inspirerade cirkel-metoden (se skiss) och med Ozz har jag kört 2+2. Kontentan av de olika metoderna är att alla vägar leder till Rom! Tro på din metod och träna, träning är den bästa metoden. Av de metoder jag har testat är jag mest nöjd med 2+2 metoden presenterad av Susan Garett.
Hur säker är din hund på slalom? Testa din hund i slalom – överträna störningar! Detta är ett hinder du kommer ha massor igen utav att ha lagt på många störningar och händelser. Exempel på grundstörningar jag tycker att du skall träna för att känna att du har ett pålitligt slalom: stå still medan hunden tar slalom självständigt, springa förbi, springa i sidled ifrån och kalla in. Och… du kan väl köra din hund från båda sidor? Träna slalom är roligt!!
Kom ihåg – lita på vad ni har tränat och vad ni kan!
Slalomingångarnas olika klockslag
En idé som E&E presenterade för mig, och som fungerade mycket bra på Tigra, var att placera fyra slalomingångar (åtta pinnar) så att de bildade en cirkel. Det bästa med denna metod var att jag automatiskt tränade att ha Tigra på båda sidor – det blev helt naturligt. Ingångarna klickade jag in och snart hittade hon dem själv. Genom att kasta godis/leksak åt olika håll eller ge den från min hand, så fick vi tränat olika ingångar – som jag försökt illustrera på skissen. Som förare står du i mitten och låter hunden jobba runt dig. Allt eftersom hon blev allt säkrare öppnade jag upp cirkeln och placerade pinnarna på rad till dess vi hade ett fullständigt slalom..
Banskiss
Dagens banskiss är inspirerad från en kurs där vi var ett antal papillonägare som bjöd in Tine Mette J från Danmark för att stärka sammanhållningen pappisförare emellan. Kan varmt rekommendera henne som instruktör, då hon både är inspirerande och uppfinningsrik!
Som ni kanske märkt har jag ritat banskissen med ett hinder för mycket. Den skarpsynte ser genast att det bara är att vända på banan så kan den även köras spegelvänt!
Ett tips när ni har ritat en kombination är att just att spegelvända den vid nästa pass – kanske hittar du andra svårigheter som ni behöver öva på? Det är lätt att följa mönster när man ritar banor – försök komma runt dem genom att vränga och vrida på banorna. Varför inte köra dem baklänges?
Vet du hur mycket effektivare din träning kan bli? Jo genom att skriva träningsdagbok!
Om du inte redan skriver så tycker jag att du skall sätta igång med det – idag!
Genom att skriva träningsdagbok (TD) så kan du både kvalitativt och kvantitativt se hur mycket ni förbättrar er – både dag för dag men också år för år. Genom att kunna gå tillbaka i min TD så kan jag se att trots att det inte känns så just nu så har vi har förbättrat oss! Oj, det här behöver vi jobba mer på! Såhär gjorde vi då, såhär gör vi idag – vad är bättre? Det fnns oändliga möjligheter med en TD som kommer att utveckla dig som tränare och förare.
Hur börjar jag? Först och främst behöver du en anteckningsbok eller en kalender. För att du skall känna dig manad att skriva i den så är det bra om den är inspirerande på något vis – det vill säga har ett för dig tilltalande utseende. Den bör också vara lätt att ta med och vara tålig – alla vet vi hur det ser ut i tävlings/träningsväskan.Du kan välja att skriva på datorn hemma, men då är det lätt att glömma små detaljer som du kom på under träningen – välj alltså hellre att skriva på papper, på plats. Ta för vana att skriva så snart efter avslutat träningspass du kan. Detta hindrar inte att senare skriva reflektioner som du får efter att tankarna har mognat. Se din TD även som en idébok, med målet att inspirera dig!
Hur skall jag skriva? Här är det upp till dig vad du är för en person. Vissa skriver långa uppsatser om både träningspasset och tävlingen. Andra håller sig till korta koder för att det skall gå snabbt. Hur du vill ha det får du helt enkelt prova dig fram. Jag försöker att skissa upp de banor/kombinationer vi har tränat och även skriva de olika moment som vi har fokuserat på under passet. Slutligen skriver jag en kort kommentar om hur det kändes. Är det tävling så ritar jag banan och ringar in de delar i banan som jag vill kommentera – liknande som det jag har gjort i bloggen efter tävling.
Ett exempel på ett TD från en träning – Bakombyte: Piraya har bra sug framåt. Jag skulle behöva jobba med min timing. Tänk på att jobba vidare på tighta byten. Nästa pass skall jag tänka på att belöna starterna oftare. Slalom: jobbade ingångar från tunnel och hopphinder, klockan 5-8*. Bra sug. 100% ingångar. Jobba med fler störningar nästa pass.
Ett tips är att hålla sig till trestegsmodellen: Vad gjorde vi bra? Vad skulle vi kunna förbättra/jobba på? Vad skall jag tänka på till nästa pass? På det sättet börjar du också planera passen bättre – planerade pass är effektiva och väl genomförda!
Tänk på att skriva vad ni gjorde bra varje pass – det finns alltid något ni gjorde bra!
Hur ofta skall jag skriva? Det finns inga rätt eller fel, skriv så ofta du vill och orkar – huvudsaken är att du tycker det är roligt och fortsätter skriva. Jag skriver varje dag, även de promenader och andra aktiviteter vi jobbar med – då blir det mer en notering om längd och tid. Satsa på att skriva om varje agilitypass. Skriv också gärna ner hur länge ni höll på!
Ännu ett tips är att i slutet av den TD skriva upp en lista på moment/övningar som är återkommande och som hela tiden behöver gås igenom; t ex framförbyten, stjärnan, hindersug etc etc (eller varför inte olika lydnadsdelar eller andra grenmoment). Varför? Det är lätt att efter en tävling snöa in sig på en svårighet och därigenom glömma bort att jobba på saker som kanske känns självklara. Det kan sedan medföra att den färdigheten försvagas, och det kommer du inte upptäcka förrän på nästa tävling. Då kommer du åka hem och träna på det och kanske glömma bort att träna på något annat. Se istället till att hålla dig uppdaterad och träna på så mycket som möjligt! Färdigheter är en färskvara.
För dig som är ny inom agility är det kanon att börja skriva nu, även innan du är helt på det klara vad allt innebär. Du kommer att få en agilitybibel med tips, idéer och banor, som du kommer ha användning av i framtiden.
Mitt sista, och kanske bästa, tips är att i din TD skriva era mål! Ha siktet framåt!
* Klockslag och slalom? Hur det hör ihop kommer!
VINN fräcka halsband från MW
Snart är det andra advent och det vill vi fira med att tävla ut ett mått- och färgbeställt halsband från Monia Wergård. Nederst ser du olika färger med både fina och häftiga möster som du kan välja mellan – eller varför inte välja en riktigt fräck dödskalle out-fit inför nästa säsong!
Det du behöver göra är att maila mig på em.wergard(a)gmail.com och svara på frågan:
Nämn två ämnen som jag föreläser i?
Vinnaren meddelas på söndag!
Banskiss
Med dagens banskiss vill jag inspirera er att ta med släpet när ni bygger kombinationer. Alla hinder på banan behöver förstärka sitt värde och för de hundar som tvekar inför t ex säcken så kan det vara positivt att lägga in den i en sådan här fartig bana och belöna extra för väl genomfört hinder.
Hinder som lätt glöms bort när man ritar kombinationer är säcken, däcket och långhoppet.
Observera att tunneln som är hinder #5 har sin nummerlapp placerad i mitten av böjen. Varför då? Jo, det innebär att det är valfri tunnelingång – du kan välja vilken ingång du vill. Notera; vid tävling så gäller den ingång som hunden siktar mot – så om du vill ha en ingång men hunden tar sikte på den andra, men viker av eftersom du ber den om att ta ”din ingång”, så kan det bli dömt som vägran. Detta beroende på om domaren tolkar det som att din hund var på väg mot andra ingången och alltså vägrade den när den bytte till din.
När förstärkte du säcken, långhoppet eller däcket senast?
En julöverraskning från oss till er blir en julkalender i agilityns tecken. Tips och idéer varvas med banskisser och tävlingar där ni kan vinna fina priser. Min önskan är att alla som pysslar med agility – nybörjare som mer erfaren – skall få ut något av Propirayas decemberblogg!
Välkomna till Propirayas Agility-Julkalender!
För att få med alla från start tänkte jag börja med att berätta kort om agility och visa ett par av de grundläggande termer som finns inom agilityn.
Korta fakta om agility
Agility går ut på att ta hunden felfritt igenom en bana med ca 20 hinder av olika sort på snabbast tid. Till skillnad från lydnaden, som har samma program för varje klass, ritas en ny bana för varje gång en agilityklass körs. Därför krävs ett nära samarbete mellan förare och hund för att hunden skall veta vilket hinder som är näst på tur. Att visa hunden vägen genom banan kallas att handla (uttalas händla). Mer om handling kommer längre fram i kalendern.
Klasserna i agility delas in i två kategorier; agilityklass och hoppklass. I agilityklass ingår samliga hinder medan kontaktfältshindren saknas i hoppklass (se nedan). Dessutom delas hundarna in i tre storleksklasser small (<34.99cm), medium (35-42.99) och large (>43cm).
Totalt har vi 10 olika hinder som kan användas: hopp, tunnel, säck, däck, slalom, långhopp, balans, gunga, a-hinder och bord. De sex första är de som används i hoppklass medan alla hinder, inklusive kontaktfältshinderna balans, a-hinder, gunga och bord, återfinns i agilityklass.
Reglemente över klasser, regler och utseende på hindren hittar du på SBKs hemsida.
Banskiss
I den här skissen återfinns ett par av de vanliga termer som är vanligt förekommande i banskisser och som är bra att kunna namnet på.
Sekvensen 4-5-6 är en så kallad. ”stjärna”.
Sekvensen 6-7 benämns som ”fel tunnelingång”, detta för att du kommer att behöva bryta hundens riktning, som ur stjärnan (från hinder nr 6) är riktad mot den omärkta tunnelingången, för att den skall kunn ta tunnelingång 7. Jämför med den raka linjen till tunneln som sekvens 1-2-3 har.
Sekvens 10-11-12 är ett så kallat ”staket”. När hunden sedan skall in emellan hindrena som mellan 12-13 för att ta dem båda från samma håll så genomför ni en ”threadle” eller även kallad ”tråckling”. Vidare, beroende på var du står så blir det en ”pull through” eller en ”push through”… men det är en helt annan lucka!
Förra helgen spenderades i Karlstads Ridklubbs ridhus där jag och Ozz tävlade klass 1. Domare för dagen var Ninnie Lindvall, och jag tycker att hon har lyckats bra med sina banor. Hörde flera kommentarer om svåra banor, men jag tycker det var en bra nivå – raka banor med knorr.
Agilty 1: Disk. Jag gick upp till hinder nr 3 och började dra redan i starten och fick med Ozz fint. Litade på henne på a-hindret – vilket hon hoppade… – och satsade på vänster tunnelingång för att få bra linje till gungen. Gungan tog Ozz kanonfint – jag sprang på höger sida och tog emot henne på höger arm och skickade sedan in henne i stjärnan på vänstern. Stjärnan klarade hon kanon, men sedan in mot slalom så hamnade hon fel och tog andra ingången. Förutom att jag ropade på henne sent ur sista tunneln så är jag nöjd med de två sista framförbytena(fb).
Tankar: Om förarna inte gick upp ordentligt in i banan i starten så ramlade hundarna in och tog a-hindret framför förarnas ben. Ett annat svårt område var slalomingången, och jag kan hålla med om att det var väldigt tight mellan hindret och slalomingången – eftersom de kom rakt på ingången och bara hade en 2m att bromsa in ifrån hindret mätt…
Hopp 1: Disk. Riktig kluring! Starten gick fint, sedan kom sekvensen 5-7, som ingen klarade riktigt fint… i alla fall ingen som jag såg. Jag bestämde mig för bakombytet, men insåg när jag sprang att Ozz hade grymt skick och jag sprang FORT, så jag nog ändå skulle hinna upp… tanken tänktes 1sek. för sent och vi kom till 6 samtidigt. Vilket resulterade i ett alldeles för tight bakombyte, där Ozz, såklart, fattar det som att hon skall vända tight och därmed missar tunneln… synd! Jag hade hunnit!! Pga förlorat fokus missade jag att testa vårt fb mellan 11-12 efter släpet – ett välplacerat fb hade varit grymt här! Avslutade med fin målraka.
Tankar: Alternativen till sekvensen 5-7 var flera. Antingen skicka in i tunneln och springa allt man kunde för att 1) ta emot på vänster arm och sedan skicka in i rätt tunnelingång 2) blindbyta. Alternativt kunde man ta det något lugnare och göra bakombyte och slutligen kunde man också välja på att distanshandla och gå på andra sidan slalom. Många hundar tog fel hinder (2), fel tunnelingång eller fick fulräddas igenom sekvensen.
Någon dag senare försökte jag och Jo oss på att bygga upp sekvensen, men pga all lera på UBK så blev det inget bra test, men skall känna på den någon mer gång – för jag vill testa för att få till en bra väg. De flesta vobblade som sagt var och fick rädda upp svängen på olika sätt.
Hur hade du gjort på sekvensen i hoppklass?
18-20juni är det dags att vässa tänder och klor. Genom Mettes blogg såg jag att SM hemsidan nu har kommit upp!
Vi har en hoppinne kvar, jag och guldfisken, innan vi är kvalade individuellt, vilket inte direkt minskar suget tillbaka på agilitybanan. Vår första tävlingen blir luciahelgen på Älvsjömässan. Sedan fortsätter det med Kista och My Dog – vi har mycket att ta igen efter en förlorad sommar 😀
PapilLONE Stars är kvalade (vi leder Årets lag listan! 😀 ) och längtar till SM start och revansch. SM 2010 är också debutSM för Jessica och EO i laget och vår lagmaskot Ettan med Eva hoppas jag står och hejjar vid ringside!
Hur många har redan bokat boende? 😉
Vad glad jag blev när jag hittade den här på AgIFs hemsida! Hela nio deltävlingar runt om i Sverige ger chansen till en finalplats, och nästa år vill jag verkligen komma till start och final. Hela den här säsongen förstördes för Piraya och mig på grund av skada, så jag känner verkligen ett positivt sug inför nästa tävlingssäsong! Dels blir jag såklart sugen på någon av deltävlingarna i Stockholm, men även den i Härnösand… så kan jag passa på att hälsa på släkten. Hade varit väldigt roligt! Vi får se vilken det blir, händer så mycket roligt nästa år så jag vet inte hur allt skall hinnas med… men det går alltid att klämma in något mer!
Har idag också ritat upp banorna från Hammarö i helgen – ja för jag och Ozz, tillsammans med supporterskaran Simp, Charlie och Pirri, var iväg och tävlade klass 1 i Karlstads ridhus. Dubbeldisk blev det, men det kändes mycket bättre efter denna tävling än förra. Varför? För att jag laddade bättre och flummade inte runt som det kändes förra gången. Ozzkan kändes grym! Men, mer om detta i eget Hammaröinlägg!
Nu är det tillbaka till sjuksängen…
Eva Marie Wergård 
